Красноярский край по праву занимает лидирующие позиции в виш-листах многих путешественников. А уникальность именно пассажирской речной навигации в том, что здесь вы можете самостоятельно и бюджетно повторить «Енисейскую экспедицию» на Таймыр на советских теплоходах или же прокатиться на современном электроходе в Дивногорск.

Речной маршрут из Красноярска в Дудинку на 1984 км — один из самых протяженных пассажирских рейсов в России. Ходят по нему два старых советских теплохода — «Валерий Чкалов» и «Александр Матросов». Оба «пенсионера» в 2024 году отметили 70 лет с момента постройки.

С 2023 года на Енисее можно увидеть и современный электрический катамаран Ecocruiser, который выполняет прогулочные рейсы в Красноярске и пассажирские в Дивногорск. На 2025 год таких судов в России всего три: кроме Красноярска встретить его можно на Волге в Нижнем Новгороде и на Каме в Перми.

Сезон навигации в Красноярском крае длится с июня по октябрь, на линии до Усть-Маны начинается раньше — с апреля. Регулярные пассажирские рейсы в регионе осуществляет единственный перевозчик — АО «ПассажирРечТранс». Всю необходимую информацию о маршрутах и полное расписание можно найти на официальном сайте или уточнить по номеру телефона справочной службы перевозчика: 8-391-227-66-88.

Перед поездкой и при её планировании обязательно уточняйте детали у перевозчика!

Мы стараемся собирать самую актуальную информацию о расписаниях, ценах и маршрутах, но данные часто меняются. Рейсы могут задерживать или переносить из-за погоды, уровня воды или технических причин. Чтобы все прошло гладко, всегда проверяйте информацию у перевозчика — для каждого маршрута мы указали контакты.

Речные маршруты Красноярского края на карте

Теплоходы из Красноярска

Красноярск — Усть-Мана

Самый популярный способ передвижения по Енисею у красноярцев, особенно у местных дачников. Однако для туристов и гостей города этот маршрут не менее интересен — остановки на пути позволяют спланировать насыщенный маршрут выходного дня.

Проще всего совместить «Зарю» с электричкой. Например, добраться в Дивногорск по железной дороге, а после прогулки по городу просто вызвать такси прямо к причалу, чтобы вернуться в самый центр Красноярска по воде. «Заря» выполняет по три рейса в день, удобно возвращаться на вечернем.

Вариант для походников: выйти на «Караульной» и пойти в сторону микрорайона Удачный — там берут начало несколько пеших маршрутов в сторону Гремячей гривы. Если сойти на пристани «Известковый» — можно быстро добраться до скалы Караульный бык и до Караульных пещер. Все маршруты на левом берегу Енисея можно найти в приложении «Красноярский хайкинг» и социальных сетях проекта.

Жемчужина — в самом конце! Знаменитые Манские скалы и Манская петля. Учитывайте, что от причала до начала подъема — 10 км в одну сторону. Рассчитывайте свои силы или просто вызовите такси до турбазы «Манская петля». Дорога от базы до смотровой несложная и хорошо оборудованная: на самых крутых подъёмах установлены современные лестницы с поручнями. Можно спланировать поход так, чтобы прибыть утренним рейсом, а вернуться вечерним. Или даже совместить петлю с Дивногорском.

Красноярск — Дудинка

Возят пассажиров по маршруту Красноярск — Дудинка почти в 2000 км попеременно два теплохода — «Валерий Чкалов» и «Александр Матросов». За весь период навигации оба теплохода совершают по 20 рейсов в Дудинку и обратно в Красноярск. Дорога до Дудинки, вниз по течению Енисея, занимает 3 суток 14 часов, а в обратном направлении — 5 суток 8 часов.

На замену «судам-пенсионерам» на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге достраивают новые пассажирские теплоходы «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2. Оба предназначены для Арктической зоны.

Ожидалось, что теплоход «Виктор Астафьев», спущенный на воду в июне 2024 года, прибудет в Красноярский край и встанет на линию уже в навигацию 2025 года. Однако в марте стало известно, что судно задержится на заводе еще как минимум на год — это связано со сложностями в организации перегона теплохода в Красноярский край. Ещё один теплоход — «Андрей Дубенский» — находится в строительстве, но сроки его передачи региону неизвестны.

Если времени или денег на такую масштабную поездку нет, на теплоходах можно добраться до Енисейска. Путь займет день: из Красноярска вы отправитесь рано утром, а причалите в Енисейске поздно вечером. Обойдется такая поездка в сумму от 1723 до 7827 рублей, цена зависит от класса каюты.

Енисейск — самый старый город Красноярского края. Здесь хорошо сохранились соборы, монастыри, а также каменные особняки сибирских купцов в стиле русской провинциальной классики 18‒19 веков. В одном из них — доме купца Бородкина — можно остановиться на ночь. Что посмотреть в Енисейске за выходные читайте у наших коллег на путешествуем.рф.

Прогулочные рейсы на электрокатамаране «ЭкоходЪ»

Электрокатамаран «ЭкоходЪ» вышел в навигацию в Красноярске в 2023 году и быстро стал популярным развлечением у местных. Он выполнял как прогулочные рейсы в черте Красноярска, так и регулярные, в Дивногорск. На пассажирские рейсы его ставили по будням, на прогулочные — вечером, в праздники и выходные.

Однако в 2024 году цена билетов на рейсы в Дивногорск резко выросла — с 550 ₽ до 2700 ₽ за взрослый билет. В июле популярный электрокатамаран и вовсе «по техническим причинам» перестал ходить по этому маршруту. В оставшиеся летние месяцы «ЭкоходЪ» возил красноярцев и гостей города только по прогулочным маршрутам, где взрослый билет с понедельника по четверг стоил 1400 ₽, а с пятницы по воскресенье — 1700 ₽. В 2025 году регулярные пассажирские рейсы на электрокатамаране не возобновили — в новом сезоне навигации «ЭкоходЪ» будет выполнять только прогулочные и экскурсионные рейсы.

Прогулочные рейсы Красноярск — Дивногорск на СПК «ВосходЪ»

В 2025 году компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» пополнила свой флот еще одним судном. Помимо уже известного катамарана на электрической тяге «ЭкоходЪ», пассажирам предложат новое скоростное судно на подводных крыльях — «ВосходЪ». Хотя информация о прогулочном рейсе «Дивногорская Ривьера» появилась на сайте перевозчика еще в начале мая, в действительности судно вышло в навигацию в середине сентября.

Туристам предлагают три варианта поездки: до Дивногорска, из Дивногорска в Красноярск и круговую поездку со стартом и возвращением в Красноярск. За время прогулки судно пройдет под Коммунальным, Железнодорожным и Николаевским мостами, вдоль Театральной площади, мимо часовни Параскевы Пятница на Караульной горе, заповедника Столбы и скалы Такмак, мимо Свято-Успенского мужского монастыря. Завершится прогулка у плотины Красноярской ГЭС, где судно развернется для возвращения в город.

Теплоходы из Енисейска и Ярцева

Енисейск — Бор

Низкий уровень воды в Енисее привёл к тому, что теплоходы АО «ПассажирРечТранс» перестали на постоянной основе ходить из Красноярска в Енисейск. Добраться до Енисейска теперь удобнее на машине или автобусе, а уже оттуда — спланировать дальнейшее путешествие по воде на север, чтобы увидеть таёжные посёлки на речных берегах и узнать о жизни староверов и коренных обитателей этих мест.

Внимания заслуживает и сам Енисейск — первый русский город в Центральной Сибири с более чем 400-летней историей. Здесь можно увидеть хорошо сохранившиеся особняки 18-19 веков, старейшие храмы и монастыри, которые были свидетелями зарождения Енисейска. В конце лета в городе проводится традиционная Августовская ярмарка — уникальное культурное событие, уходящее корнями в 17 век, когда Енисейск был крупнейшим межрегиональным центром торговли. Познакомиться с историей города поближе с удовольствием помогут сотрудники Енисейского историко-архитектурного музея-заповедника им. А. И. Кытманова. А для того, чтобы самостоятельно спланировать свое путешествие, рекомендуем прочитать материал на сайте путешествуем.рф.

Из Ярцева вверх и вниз по Енисею и реке Сым

Для жителей Ярцева и соседних сел водные маршруты — единственная связь друг с другом.
Село Ярцево на 14 лет старше Енисейска. Его основали в 1605 году как зимовье казаков и промышленных людей, что сплавлялись по Енисею с целью освоения новых земель. По данным на 2022 год в селе проживали 1274 человека, причем большая часть из них — староверы.

Староверы в России — последователи тех, кто в 17 веке не принял церковную реформу патриарха Никона и царя Алексея Михайловича. В Сибирь старообрядцы ехали как в ссылку, так и мигрировали самостоятельно, чтобы сохранить свои религиозные взгляды и традиции. Староверы носят бороду, не пьют алкоголь, не курят, одеваются в русский национальный костюм — сарафаны и кафтаны, — который сами же и шьют, и, конечно, сохраняют верность старинным обычаям. Интересно, что многие живут за счет собственного хозяйства и отказываются от паспортов, регистрации, пенсии и пособий, не желая связываться с государством и считая это детищем антихриста. По этой же причине в домах нет телевизоров, микроволновых печей и Wi-Fi, а пользоваться стиральной машиной разрешено только пожилым, и только с благословения наставника.

Теплоходы на Таймыре: из Дудинки и Воронцова

Таймыр — крупнейший полуостров в России и самая северная материковая часть суши Евразии. Речная навигация здесь — важная часть транспортной системы региона, особенно в летне-осенний период, когда теплоход становится единственным способом связи между отдаленными и труднодоступными населенными пунктами. Альтернативы для перевозки людей и грузов в этот период попросту нет. 

Для туристов это уникальная возможность попасть в сердце Арктики, пройти по малым рекам Северного Ледовитого океана, посетить труднодоступные поселения и увидеть первозданную природу Севера.

Сезон навигации здесь длится обычно с июня по сентябрь, когда реки свободны ото льда. Основных перевозчиков два: АО «Хатангский морской торговый порт» и ООО «Промысловое хозяйство „Енисей“». Пассажиров по 6 регулярным маршрутам возят теплоходы «Хансута-Яптунэ» и «Таймыр», мелкосидящий водометный катер «Логата», а также грузопассажирский паром СП-4. Эти суда курсируют по рекам Хатанга, Хете, а также их притокам и связывают Дудинку, Хатангу и другие поселки.

Маршруты на карте

Дудинка — Носок

Дудинка — Воронцово

Хатанга — Катырык

Хатанга — Жданиха

Хатанга — Попигай

Хатанга — Сындасско