Обновлено: 15 октября 2026
Сегодня Москва — единственный город в России, где водные регулярные маршруты не просто забава для туристов, а полноценный общественный транспорт, интегрированный в городскую систему, ещё и круглогодичный. В 2026 году в городе четыре регулярных речных маршрута, а к 2030-му власти Москвы планируют добавить к ним ещё три.
Вообще у московского городского речного транспорта более чем вековая история: регулярка здесь есть с 1910 года. Тогда пароходы шли от Водоотводного канала неподалёку от Болотной площади до Воробьёвых гор и от Москворецкого моста до Симоновского и Николо-Угрешского монастырей. После революции 1917 года московский флот постепенно приходил в упадок, а в 1930 году движение судов на Москве-реке и вовсе прекратилось. Но спустя год благодаря вмешательству Всесоюзного объединения речного транспорта регулярное сообщение восстановили — в июне 1931 года в Москве открыли первый речной вокзал на Краснохолмской набережной (ныне — Космодамианская). А уже в июле того же года появился внутригородской регулярный маршрут — 4 речных трамвая курсировали между фабрикой «Парижская коммуна» на Шлюзовой набережной и Дорогомиловым.
В 1937 году вместе с каналом Москва — Волга открыли два речных вокзала: Южный на Варшавском шоссе и Северный на Химкинском водохранилище.
После окончания Великой Отечественной войны не только в Москве, но и по всей стране активно строили и спускали на воду новые суда: «Москвичи», «ОМики», теплоходы типа «Заря» и «Москва», «Ракеты». Обновлялся флот — расширялась и маршрутная сеть: если в навигацию 1950 года в столице было 11 внутригородских и пригородных линий, то в сезон 1974 года — уже 64 линии, на которых стояли почти 70 судов разного класса и назначения.
В 90-е годы флот приватизировали, здания вокзалов перестали использовать по прямому назначению, а большинство рейсовых маршрутов закрыли.
В 2003 году регулярные водные маршруты связывали Северный речной вокзал с деревнями Захарково, Тишково и посёлком Икша, а причал «Крылатское» — с причалом «Кутузовский». К 2005 году осталось только два рейсовых маршрута — от Северного речного вокзала до причалов в Захаркове и Тишкове. В 2006 году водный транспорт в Москве и вовсе перешёл в экскурсионно-прогулочную нишу, все регулярные пассажирские перевозки закрылись. Часть судов с этих линий вывели из эксплуатации и утилизировали, а остальные приспособили для прогулочных маршрутов.
В декабре 2021 года правительство Москвы подписало с ОАО «Пассажирский порт» (дочернее предприятие компании «ВодоходЪ») договор об оказании услуги регулярных круглогодичных пассажирских перевозок по Москве-реке, однако открытие маршрутов и запуск судов состоялись лишь в 2023 году. В июне первый регулярный маршрут связал Киевский вокзал с причалом «Сердце столицы» в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной, а в сентябре был открыт второй маршрут «ЗИЛ — Печатники». В течение последующих трёх лет постепенно рос флот и открывались новые причалы. В июне 2025 года был запущен третий маршрут — «Новоспасский — ЗИЛ», а в июне 2026-го — четвёртый: «Лужники — Киевский».
Для перевозки пассажиров используются суда на электрических аккумуляторах российского производства — водные автобусы-электроходы Ecobus, получившие в народе прозвище «Синичка» в честь первого судна проекта. Сначала в акватории златоглавой ходили «синички» с питерской верфи, но логистика была сложной: зарядной инфраструктуры по пути из Санкт-Петербурга в Москву нет, везли на баржах. Решили перенести производство поближе к месту эксплуатации — и в декабре 2025-го заработала Московская верфь. Питерские суда легко отличить от московских: первые называли в честь речек московского региона — «Пресня», «Яуза», «Неглинка», «Филька», а вторые — по названиям московских улиц: «Маросейка», «Ордынка», «Таганка», «Полянка».
Каждое судно длиной 22 метра вмещает 42 пассажира, включая 2 места для маломобильных граждан. Салон оборудован туалетом, кулерами, экранами, USB‑зарядками и Wi‑Fi. Есть места для парковки самокатов и велосипедов.
Акваэлектробусы работают круглый год. Оплатить проезд можно картой «Тройка», билетом «Кошелёк», виртуальной или банковской картой, по СБП и биометрии, а для пересадок действуют льготные условия.
Стоимость проезда зависит от сезона, маршрута и способа оплаты. Выгоднее всего платить по биометрии, дороже всего — банковской картой или через СБП.
| Маршрут и день | «Тройка» | Карта или СБП | Биометрия |
|---|---|---|---|
| Летний тариф, с 1 мая по 15 октября | |||
| Будни Киевский — Парк Фили Лужники — Киевский | 400 ₽ | 450 ₽ | 300 ₽ |
| Выходные и праздники Киевский — Парк Фили Лужники — Киевский | 700 ₽ | 750 ₽ | 600 ₽ |
| Будни до 11:00 ЗИЛ — Печатники ЗИЛ — Новоспасский | 165 ₽ | 190 ₽ | 115 ₽ |
| Будни после 11:00 ЗИЛ — Печатники ЗИЛ — Новоспасский | 330 ₽ | 380 ₽ | 230 ₽ |
| Выходные и праздники ЗИЛ — Печатники ЗИЛ — Новоспасский | 500 ₽ | 550 ₽ | 400 ₽ |
| Зимний тариф, с середины октября по 30 апреля | |||
| Будни Киевский — Парк Фили Лужники — Киевский | 110 ₽ | 130 ₽ | 110 ₽ |
| Выходные и праздники Киевский — Парк Фили Лужники — Киевский | 165 ₽ | 190 ₽ | 165 ₽ |
| Будни ЗИЛ — Печатники ЗИЛ — Новоспасский | 100 ₽ | 120 ₽ | 100 ₽ |
| Выходные и праздники ЗИЛ — Печатники ЗИЛ — Новоспасский | 155 ₽ | 180 ₽ | 155 ₽ |
Бесплатно ездят дети до 7 лет в сопровождении взрослого и владельцы абонементов «Единый» на 30, 90 и 365 дней без лимита поездок. Карта москвича на реке не действует.
Перед поездкой и при её планировании обязательно уточняйте детали у перевозчика!
Мы стараемся собирать самую актуальную информацию о расписаниях, ценах и маршрутах, но данные часто меняются. Рейсы могут задерживать или переносить из-за погоды, уровня воды или технических причин. Чтобы все прошло гладко, всегда проверяйте информацию у перевозчика — для каждого маршрута мы указали контакты.
Маршруты по Москве-реке на карте
Регулярные маршруты речных электросудов в Москве
Все четыре регулярных маршрута обслуживает «Московский транспорт»: расписание на день удобнее всего смотреть на сайте перевозчика, там же есть схемы линий и адреса причалов. Билет оплачивают при посадке, купить его заранее нельзя. Электросуда ходят ежедневно с 7:00 до 23:00 с интервалом 20–30 минут.
Киевский — Парк Фили
| Сезон | круглый год |
| Полный маршрут | Киевский — Трёхгорный — Краснопресненский парк — Сити-Багратион — Сити-Центральный — Кутузовский — Береговой — Сердце Столицы — Парк Фили |
| Время в пути | ~ 2 часа |
| Перевозчик | «Московский транспорт» |
| Расписание | ежедневно с 7:00 до 22:30, интервал движения — 20–30 минут. Полное расписание на сайте или Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | Киевский / Парк Фили |
| Суда | теплоходы типа ТФРП.401/402 «Синички» |
| Цена билета | по летнему тарифу с 1 мая до 15 октября и по зимнему — с 16 октября по 30 апреля. Подробные тарифы на сайте по «Тройке» — 400 ₽ в будни и 700 ₽ в выходные и праздники, банковской картой — 450 ₽ и 750 ₽, по биометрии — 300 ₽ и 600 ₽; дети до 7 лет в сопровождении взрослого — бесплатно |
| Как купить | оплата при входе на любом из причалов |
Самый красочный и фотогеничный маршрут, причем начинать его лучше именно с парка Фили. Во-первых, не будете стоять в очередях на «Киевском» — там всегда много желающих прокатиться на речном электротрамвае, особенно в выходные дни. Во-вторых, вы приедете в центр города и заодно сможете прогуляться и по другим достопримечательностям Москвы. Станция электросудов «Парк Фили» находится в 16 минутах пешком от метро «Филёвский парк».
Почти сразу после начала движения по левую руку будет заброшенный посёлок Главмосстроя, построенный на искусственном острове в середине 20 века. В конце 1940-х в районе Мнёвники для работников Управления особого строительства НКВД (Особстроя) стали возводить район с двух- и трёхэтажными домами, детским садом, магазинами и отделом речной милиции. В 1954 году «Особстрой» был объединён с рядом других строительных организаций в «Главмосстрой», а посёлок, который задумывался как временный, стал активно благоустраиваться. В 1990 году посёлок неожиданно начали расселять: вероятно, у кого-то появились большие планы на столь живописную локацию в излучине Москвы-реки. В 2010 году оставшиеся дома снесли, и теперь это просто часть проезда Главмосстроя, одной из улиц Хорошёво-Мнёвников.
После Гагаринского моста по правую руку вы увидите две церкви: сначала Всехсвятскую, а за ней Серафимовскую. Первую — церковь Всех Святых в Филёвской пойме — построили в 2022 году. Это кирпичная шатровая церковь в классическом русском стиле. За ней прячется вторая — небольшая деревянная церковь Серафима Саровского, возведённая в 2003 году на время строительства основного каменного храма, но функционирующая по сей день.
Далее Москва-река поворачивает направо, а позади вместе со шлюзом остается Карамышевское спрямление — канал, построенный в 1937 году для уменьшения длины судоходного участка Москвы-реки.
Почти сразу по правую руку появится храм преподобного Серафима Саровского в Шелепихе — маленькое деревянное строение 2021 года, которое проще рассмотреть зимой, когда он не прячется в зелёной листве. После церкви будет первая остановка — «Сердце Столицы» на Шелепихинской набережной, а следом за ней, на противоположной стороне сразу после моста, ещё одна — «Береговой». Раньше на этом месте находилась промзона, а теперь стоит новый жилой комплекс с современной набережной с одноименным названием. На ней разграничены зоны для пешеходов, бегунов и велосипедистов, есть много деревянных скамеек и шезлонгов, яркая подсветка и несколько смотровых площадок с которых открывается потрясающая панорама городских высоток и небоскрёбов, сгрудившихся в плотную «кучку»: позади деловой центр «Москва-Сити», а перед ним — ЖК «Хедлайнер», «Мукомольный, 2», «Шелепиха», бизнес-центр iCITY. Открывающиеся виды в соцсетях сравнивают с Чикаго, Нью-Йорком или Бостоном, ну а некоторым мерещится даже Шанхай.
После стеклянных высоток делового центра «Москва-Сити», уже от причалов «Сити-Багратион» и «Сити-Центральный» открывается вид на храм преподобного Серафима Саровского, построенный в 2006 году при комплексе «Экспоцентр». Если уж и говорить о контрастах столицы, то именно здесь: лаконичная церковная постройка из белого камня на фоне огромных стеклянных высоток — удивительное архитектурное сочетание, которое едва ли можно встретить где-то ещё. Причем сразу по соседству расположились 295-метровые высотки жилого комплекса Capital Towers, добавляя ещё больше колорита облику набережной. А ещё чуть дальше на горизонте появится парк «Красная пресня», чтобы дополнить удивительную картину.
Далее — по левую руку, на набережной Тараса Шевченко, — можно рассмотреть, как движется строительство ЖК «Бадаевский» по проекту Ольги Большаниной, архитектора «Сколтеха». Это по-прежнему исторический комплекс, Бадаевский пивзавод, — правда, переосмысленный и дополненный: скоро там появятся жилые дома на ножках и полноценная инфраструктура.
Следом за «Бадаевским» на горизонте появится сталинская высотка — исторически гостиница «Украина», а теперь отель Radisson Collection с десятком ресторанов и панорамным баром на 30-м этаже. Это здание в стиле «сталинский ампир» высотой 206 метров, из которых 73 метра — это шпиль. Первый камень высотки заложили в День города 7 сентября 1947 года. Башня давно стала частью архитектурного облика Москвы и плотно ассоциируется со столицей.
По левую руку, на Краснопресненской набережной, практически напротив высотки, — ещё один причал, «Трёхгорный», рядом с Трёхгорной мануфактурой. Это буквально старейшее в городе текстильное предприятие: его основали Василий Прохоров и Фёдор Рязанов ещё в конце 18 века. Сейчас там работает бизнес-кластер, клубы, рестораны и торговые площадки, но ещё это приятное симпатичное место со старенькими зданиями красного кирпича, где просто хорошо погулять.
Если вы вдруг решите сойти на причале «Трёхгорный», отправляйтесь к ближайшей станции метро «Улица 1905 года»: там прогуляйтесь по новому ЖК Lucky, построенному на месте бывшей лакокрасочной фабрики Мамонтовых середины 19 века. Сейчас это новое место притяжения в городе — здесь комфортно находиться, легко подобрать удачные ракурсы для фотографий и много гастрономических точек. Мы советуем заглянуть в Pshur — уютную кофейню а-ля рынок, название которой с армянского переводится как «крошка». Место камерное и очень уютное. Здесь можно купить свежеиспечённый хлеб, фермерские фрукты и овощи, сыры и тут же остаться на обед. В меню — завтраки весь день, полезные салаты и авторские сладости. Среди топовых позиций — армянский завтрак, взбитое новозеландское масло с багетом, финик с фисташковой пастой.
После причала «Трёхгорный», также по левую руку, вы увидите Дом Правительства РФ, или просто Белый дом: здание 1965 года постройки. Проектировал его Дмитрий Чечулин — автор вестибюлей на станциях метро «Комсомольская» (радиальная), «Охотный Ряд» и «Динамо», а также высотки на Котельнической набережной и ряда других знаковых столичных построек. Белый дом — ещё одно здание, которое прочно ассоциируется с Москвой, хотя после событий 1993 года его пришлось реконструировать.
Сразу следом за Домом Правительства судно минует Новоарбатский мост и, чуть погодя, Смоленский метромост, знаменитый своими философскими высказываниями, — по нему движутся поезда Филёвской линии метро. Не доплывая до Бородинского моста, вы увидите по левую руку вдалеке шпиль ещё одной «сталинки» — здания Министерства иностранных дел РФ.
После Бородинского моста — причал «Киевский», конечная остановка на маршруте, если только вы не планируете плыть обратно. Оттуда открывается вид на «вогнутый» Дом архитекторов на Ростовской набережной — уникальный проект Владимира Щусева в стиле постконструктивизма, построенный в 1938 году. Вогнутая форма дома не просто прихоть архитектора: таким образом он решил уберечь маленькую церквушку во дворе здания, буквально построив его «вокруг». Правда, храм всё равно разрушили в хрущёвские времена.
Дом архитекторов даже пару раз попал в объектив кинематографистов — вы могли видеть его в фильме «Три тополя на Плющихе».
Кстати, неподалёку от причала, практически напротив площади Европы и Киевского вокзала, два берега Москвы-реки соединяет мост Богдана Хмельницкого — красивый застекленный пешеходный переход на сторону, где ждут уютные переулочки Арбата.
ЗИЛ — Печатники
| Сезон | круглый год |
| Полный маршрут | ЗИЛ — Нагатинский — Затон Новинки — Кленовый бульвар — Южный речной вокзал — Московская верфь — Нагатинский затон — Коломенская набережная — Печатники |
| Время в пути | ~ 1,5 часа |
| Перевозчик | «Московский транспорт» |
| Расписание | ежедневно с 7:00 до 23:00, интервал движения — 20–30 минут. Полное расписание на сайте или Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | ЗИЛ / Печатники |
| Суда | теплоходы типа ТФРП.401/402 «Синички» |
| Цена билета | по летнему тарифу с 1 мая до 15 октября и по зимнему — с 16 октября по 30 апреля. Подробные тарифы на сайте по «Тройке» — 330 ₽ в будни и 500 ₽ в выходные и праздники, банковской картой — 380 ₽ и 550 ₽, по биометрии — 230 ₽ и 400 ₽; по будням до 11:00 дешевле — 165, 190 и 115 ₽ соответственно; дети до 7 лет в сопровождении взрослого — бесплатно |
| Как купить | оплата при входе на любом из причалов |
По мнению жителей города и гостей столицы маршрут всё же чуть менее зрелищный по сравнению с линии «Сердце Столицы — Киевская», но своё очарование у него есть. К тому же, поездку можно совместить с прогулкой по парку «Печатники» или двум паркам вокруг «Острова мечты», а на берегу по пути следования посмотреть строящиеся современные жилые комплексы, в том числе на месте бывшего завода «ЗИЛ», они создают не менее индустриальную картинку.
На станции «ЗИЛ», расположенной на территории бывшей промзоны с одноимённым названием, построена единственная в Москве пристань, где зоной ожидания стал 150-метровый амфитеатр под открытым небом. Набережная Марка Шагала вместе с ЖК «ЗИЛАРТ» обещает стать новым местом притяжения московской молодёжи — уже сейчас здесь много необычных архитектурных решений. Например, внимания заслуживают дом с Золотой аркой, Дом с зайцами и ржавый дом, полностью облицованный кортеновской сталью. С декабря 2025 года здесь полноценно заработал музейно-выставочный центр «Зиларт», пятиэтажный стеклянно-медный куб, похожий на гигантский кристалл. В нём размещают постоянные и временные экспозиции живописи, скульптуры и графики.
Из гастрономических открытий нового ЖК смело можем советовать кондитерскую Hoopsy: там каждый день вручную выпекают сотни пончиков: с начинкой внутри, которые называются берлинеры, и начинкой наружу — это донаты. Самые вкусные на наш взгляд — воздушные берлинеры с начинкой из клубники, малины или чёрной смородины: нежный сливочный крем смешивается с джемом из ягод, и это ни с чем не сравнимое удовольствие.
Подплывая к причалу «Затон Новинки» оказываемся в ещё одном модном микрорайоне с ухоженной набережной и соответствующей инфраструктурой. Здесь у каждого дома свой узнаваемый архитектурный облик — фасады облицованы крупноформатным керамогранитом или плиткой. На полностью пешеходной двухуровневой набережной предусмотрены зона для велосипедистов и пешеходов, парковые территории, цветники, кафе и рестораны, детские и спортивные площадки.
На причале «Южный речной вокзал» обязательно советуем посетить Музей Транспорта Москвы — в пространстве проходят интересные выставки, проводятся мастер-классы. Помимо этого в здании вокзала есть смотровая площадка, зона отдыха на крыше и ресторан.
С этого же причала удобно попасть в крытый парк развлечений «Остров мечты». Если не планируете кататься на аттракционах, можно бесплатно погулять по набережной, парку, перекусить в одноимённом торговом центре. Вокруг «Острова Мечты» обустроено два ландшафтных парка с набережными. С севера это огромная парковая территория с пешеходными аллеями и дорожками, вдоль которых установлены лавочки и шезлонги. Набережная здесь сохраняет свой природный вид: в Кожуховском затоне есть лодочная станция, вейк-парк и даже стоянка для яхт. А с южной стороны «Острова Мечты» благоустроен регулярный парк — с прямыми аллеями, фонтанами, кафе и кинотеатром на открытом воздухе.
Далее речной электротрамвай проходит мимо Московской судостроительной верфи — это производство полного цикла новых экологичных речных трамваев для Москвы-реки.
Кстати, на верфь можно попасть с экскурсией: узнаете, как из стальных листов и профилей за 9 месяцев появляется современное технологичное судно. Вас проведут по территории и цеху, а ещё дадут поуправлять «синичкой» на тренажёре для будущих капитанов. Экскурсии проводят по четвергам в 17:00, взрослый билет стоит 2500 ₽, детский с 12 лет — 2000 ₽, детей младше не пускают. Билеты продают на сайте RUSSPASS.
Следом, на причале «Нагатинский затон», расположилась Корабельная набережная, выходящая из одноименной улицы и огибающая жилой комплекс «Ривер парк». Это тихое, удалённое от центра место с красивыми новостройками и идеальной набережной с зоной для отдыха. Раньше на этой территории находились цеха судостроительного завода, затем он перебазировался в Рыбинск, а на его месте вдоль берега открыли благоустроенную пешеходную зону. В память об истории места новая пешеходная набережная оформлена в морской тематике — здесь есть маяк, рыбацкие мостики и фонари в виде парусов. А для спортсменов на Корабельной набережной установили инновационную спортивную площадку, которая с помощью QR-кода бесплатно делится видеоуроками тренировок.
Причал «Коломенская набережная» расположен на одноименной набережной. Не обманывайтесь названием, до музея-заповедника «Коломенское» не близко — 5 км. Правда, сейчас туда протянулась недавно открытая обновлённая прогулочная зона. На набережной обустроили детские и спортивные площадки, беседки на променаде и места для тихого отдыха у воды на деревянных понтонах, инсталляции и пешеходные маршруты с велодорожками.
ЗИЛ — Новоспасский
| Сезон | круглый год |
| Полный маршрут | ЗИЛ — Автозаводский мост — Симоновский — Торпедо — Дербеневская набережная — Новоспасский |
| Время в пути | 55 минут |
| Перевозчик | «Московский транспорт» |
| Расписание | ежедневно с 7:00 до 23:00, интервал движения — 20–30 минут. Полное расписание на сайте или Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | ЗИЛ / Новоспасский |
| Суда | теплоходы типа ТФРП.401/402 «Синички» |
| Цена билета | по летнему тарифу с 1 мая до 15 октября и по зимнему — с 16 октября по 30 апреля. Подробные тарифы на сайте по «Тройке» — 330 ₽ в будни и 500 ₽ в выходные и праздники, банковской картой — 380 ₽ и 550 ₽, по биометрии — 230 ₽ и 400 ₽; по будням до 11:00 дешевле — 165, 190 и 115 ₽ соответственно; дети до 7 лет в сопровождении взрослого — бесплатно |
| Как купить | оплата при входе на любом из причалов |
С причала «ЗИЛ» можно продолжить речную прогулку по городу и воспользоваться самым новым речным маршрутом, который приведёт нас к одному из старейших мужских монастырей в Москве — Новоспасскому. Он был основан Иваном III, разорён в Смутное время, в 18 веке стал любимой обителью семьи Романовых, а в годы гонений на церковь превратился в исправительно-трудовой лагерь. В древнем монастыре можно не только побывать в великолепных храмах и насладиться прогулкой по ухоженной зелёной территории, но и увидеть главную достопримечательность — захоронения членов царской династии, а также посмотреть на ценнейшие православные иконы и реликвии.
От Новоспасского монастыря советуем отправиться к Крутицкому подворью. На его территории приятно погулять, можно даже с экскурсией, и окунуться в атмосферу Москвы 18 века — мощённые булыжником мостовые, величественные краснокирпичные соборы и палаты, время здесь будто остановилось. Усилить ностальгию по старой Москве можно в недавно открывшейся «Чайной на Крутицах» — уютной кофейне в одном из дореволюционных деревянных домов, где вас ждёт чай из самовара на еловых шишках, огурцы в меду, овсяный кисель и пироги по рецептам 19 века.
В 2026 году третий маршрут обещали продлить до Космодамианской набережной — там появится причал «Красные холмы».
Лужники — Киевский
| Сезон | круглый год |
| Полный маршрут | Лужники — Киевский |
| Время в пути | — |
| Перевозчик | «Московский транспорт» |
| Расписание | ежедневно с 7:00 до 23:00, интервал движения — 20–30 минут. Полное расписание на сайте или Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | Лужники / Киевский |
| Суда | теплоходы типа ТФРП.401/402 «Синички» |
| Цена билета | по «Тройке» — 400 ₽ в будни и 700 ₽ в выходные и праздники, банковской картой — 450 ₽ и 750 ₽, по биометрии — 300 ₽ и 600 ₽; дети до 7 лет в сопровождении взрослого — бесплатно |
| Как купить | оплата при входе на любом из причалов |
Четвёртый маршрут связал Дорогомилово, Хамовники и Раменки, а заодно две популярные зоны отдыха — «Лужники» и природный заказник «Воробьёвы горы». Линия короткая, чуть больше четырёх километров, и самая «видовая» из всех: по пути остаются Новодевичий монастырь, главное здание МГУ на Воробьёвых горах и стадион «Лужники». У причала «Лужники» работает канатная дорога на смотровую площадку Воробьёвых гор, так что прогулку по воде удобно продолжить по воздуху.
Речные переправы от Северного речного вокзала
С 2022 года Мосгортранс запустил прямое речное сообщение между Москвой и Московской областью на севере города: регулярный рейс от Северного речного вокзала до Химок, а также переправа до причала Захарково. Этот вид транспорта популярен среди жителей пяти столичных районов и подмосковного города, так как значительно сокращает время в пути.
Северный речной вокзал — Химки
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Северный речной вокзал — Химки |
| Время в пути | 30 минут |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте «Московского транспорта» или в Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | Северный речной вокзал / причал «Химки» |
| Суда | теплоход проекта Р-51Э «850 лет Москве» |
| Цена билета | 230 ₽ в одну сторону |
| Как купить | картой «Тройка» на борту или в кассах Северного речного вокзала |
Северный речной вокзал — Захарково
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Северный речной вокзал — Захарково |
| Время в пути | 10 минут |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте «Московского транспорта» или в Яндекс Картах |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | Северный речной вокзал / причал «Захарково» в Южном Тушине |
| Суда | теплоход проекта Р-51 «Москва 1» |
| Цена билета | 80 ₽ в одну сторону |
| Как купить | картой «Тройка» на борту или в кассах Северного речного вокзала |
Обе переправы связывают Москву с ближайшим Подмосковьем и работают в навигацию. Про маршруты по воде в самой Московской области мы рассказывали в отдельном материале.
Прогулки на теплоходе по Москве-реке
Прогулки на теплоходе по Москве-реке — отдельная от регулярных маршрутов история: это не городской транспорт, а рейсы ради видов. Все прогулки собраны на официальном сайте речного транспорта Москвы.
Китай-город — Новоспасский
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Китай-город — Воробьёвы горы — Нескучный сад — Красный Октябрь — Новоспасский — Китай-город |
| Время в пути | 2 часа 17 минут |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте речного транспорта Москвы |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | указаны в билете |
| Суда | указаны в билете |
| Цена билета | за полный круг: взрослый 1200 ₽, льготный 1000 ₽, детский 800 ₽ |
| Как купить | на сайте речного транспорта Москвы |
Маршрут называется «Исторический». Теплоход отходит от Китай-города, поднимается по реке до Воробьёвых гор мимо Кремля, храма Христа Спасителя и Парка Горького, а на обратном пути заходит к «Красному Октябрю» и Новоспасскому монастырю.
Сойти можно на любом промежуточном причале: при покупке билета вы выбираете, где закончить поездку — у Воробьёвых гор, Нескучного сада, Красного Октября или Новоспасского.
Посадка начинается за 10 минут и заканчивается за 3 минуты до отправления, проход по QR-коду из билета.
Киевский — Китай-город
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Киевский — Воробьёвы горы — Нескучный сад — Китай-город — Нескучный сад — Киевский |
| Время в пути | 2 часа 40 минут полный круг |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте речного транспорта Москвы |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | указаны в билете |
| Суда | указаны в билете |
| Цена билета | за полный круг: взрослый 2500 ₽, детский 1400 ₽; в одну сторону 1900 ₽ |
| Как купить | на сайте речного транспорта Москвы |
Маршрут «Северный» — круговой: теплоход отходит от Киевского, идёт через самый широкий участок Москвы-реки в районе Лужников до Китай-города и возвращается обратно. Весь круг занимает 2 часа 40 минут, а сойти можно раньше — у Воробьёвых гор, Нескучного сада или Китай-города. С воды открываются виды на Воробьёвы горы, Нескучный сад и Парк Горького.
Причал прибытия вы выбираете сами при покупке билета: Нескучный сад, Китай-город, Киевский или Воробьёвы горы. Поэтому прогулку легко превратить в переезд — например, сесть у Китай-города и сойти у Воробьёвых гор, чтобы подняться в парк, или доплыть до Киевского и продолжить день на Дорогомиловской стороне.
На борту есть ресторан и туалет, экскурсию ведёт живой экскурсовод, а не аудиогид. С собой можно взять велосипед или коляску. Посадка начинается за 10 минут и заканчивается за 3 минуты до отправления, проход — по QR-коду из билета, так что приходите на причал заранее.
Китай-город — Киевский
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Китай-город — Киевский — Китай-город |
| Время в пути | 2 часа 25 минут полный круг |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте речного транспорта Москвы |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | указаны в билете |
| Суда | указаны в билете |
| Цена билета | взрослый от 12 лет в одну сторону 1200 ₽, детский с 6 до 11 лет в одну сторону 1000 ₽, круговой полный круг 1500 ₽, гранд-взрослый 2000 ₽, гранд-детский 1500 ₽ |
| Как купить | на сайте речного транспорта Москвы |
«Северный-экспресс» идёт по тому же участку реки, что и «Северный», но без промежуточных остановок: от Китай-города вниз по течению до Киевского вокзала и обратно. Полный круг занимает 2 часа 25 минут, в одну сторону — чуть больше часа. По пути самый широкий участок Москвы-реки у Лужников, виды на Воробьёвы горы, Нескучный сад и Парк Горького.
Причал прибытия выбирается при покупке билета: можно вернуться на Китай-город или сойти у Киевского. На борту есть туалет, кондиционер и аудиогид, можно провезти велосипед или коляску. Посадка начинается за 10 минут и заканчивается за 3 минуты до отправления, проход по QR-коду из билета.
Коломенское — Коломенское
| Сезон | с конца апреля по середину октября |
| Полный маршрут | Коломенское — Коломенское |
| Время в пути | 1 час |
| Перевозчик | «Мосгортранс» |
| Расписание | на сайте речного транспорта Москвы |
| Телефон справочной | +7 (495) 539-54-54 3210 с мобильного |
| Адреса пристаней | указаны в билете |
| Суда | указаны в билете |
| Цена билета | взрослый от 13 лет — 1000 ₽, детский до 12 лет включительно — 800 ₽ |
| Как купить | на сайте речного транспорта Москвы |
«Коломенский-экспресс» — самая короткая из городских прогулок и единственная, которая целиком проходит на юго-востоке города. Теплоход отходит от причала «Коломенское», идёт вдоль музея-заповедника и через час возвращается на тот же причал. Промежуточных остановок нет.
Главный вид на маршруте — церковь Вознесения Господня, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО: белый шатровый храм 16 века стоит на высоком берегу и с воды виден целиком, вместе с окружающим его парком.
Прогулка удобна как дополнение к посещению самого Коломенского: причал находится у подножия парка, так что можно сначала погулять по территории, а потом посмотреть на неё с реки. Посадка начинается за 10 минут и заканчивается за 3 минуты до отправления, проход по QR-коду из билета.
Прогулки на электросудах от Парка Горького
| Сезон | круглый год |
| Полный маршрут | круговая прогулка от причала «Парк Горького-2» с возвращением на него же |
| Время в пути | 1 час 30 минут |
| Перевозчик | «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» |
| Расписание | ежедневно: «Пушкин» в 12:00, 14:00, 16:00, 18:00 и 20:00, «Орешек» в 13:00, 15:00, 17:00, 19:00 и 21:00. Актуальные рейсы — на сайте перевозчика |
| Телефон справочной | 8 (800) 301-79-69 |
| Адреса пристаней | Парк Горького-2 |
| Суда | электросуда «Пушкин» и «Орешек» проекта «Москва 2.0» |
| Цена билета | «Стандарт» — 1800 ₽ с понедельника по четверг и 2200 ₽ с пятницы по воскресенье, льготный — 1100 ₽ и 1500 ₽ «Комфорт» — 2200 ₽ и 2500 ₽, льготный — 1500 ₽ и 1900 ₽ «Бизнес» со столиком на 3–6 гостей — 3000 ₽ и 3500 ₽ |
| Как купить | на сайте перевозчика |
Это единственные прогулки по Москве-реке, которые не закрываются на зиму. По пути — Крымский мост, памятник Петру I, храм Христа Спасителя и Кремль. Внутри настолько тихо, что пассажиры разговаривают вполголоса, а отправление почти не чувствуется. Строго говоря, суда не электрические, а гибридные: для поддержания заряда иногда включается дизельная установка, но и её почти не слышно.
Причал находится на Пушкинской набережной: от метро «Парк культуры» Кольцевой линии идти минут семь, припарковаться можно в «Музеоне». Посадка начинается за 20 минут до отправления, а перед ней работает пункт досмотра, так что в выходные закладывайте время на очередь.
Тариф зависит от того, где вы сидите. «Стандарт» — основной салон на главной палубе с панорамными окнами, «Комфорт» — верхняя палуба с видом на город с высоты, «Бизнес» — премиальный салон с отдельным выходом на носовую палубу. Рассадка свободная, бронировать стол заранее не нужно, кроме «Бизнеса», где стол выбирают при покупке. На борту работает ресторан с авторской кухней «Родные берега»: заказывать необязательно, но готовят вкусно.
Льготный тариф действует для детей от 6 до 12 лет, пенсионеров, инвалидов II группы, многодетных семей и участников СВО. Дети до 5 лет, ветераны Великой Отечественной войны 1930 года рождения и старше, а также инвалиды I группы проходят бесплатно. Льготные и бесплатные билеты есть только в категориях «Стандарт» и «Комфорт», и при посадке нужен оригинал документа. С животными на борт не пускают, с колясками можно.
